Hermann Neubauer & Bernhard Ettel erleben bei der Jännerrallye ein Desaster / Nagelneue Antriebswelle reißt schon nach wenigen Sonderprüfungskilometern / Nach Not-Reparatur wurde das Duo auf der Verbindungsetappe „abgeschossen“.

Hermann Neubauer & Co Bernhard Ettel kehren im Jahr 2019 in die ÖRM zurück / Das Comeback war nicht zuletzt Wunsch der zahlreichen heimischen Sponsoren / Die Saison startet schon in wenigen Tagen mit der Jännerrallye in Oberösterreich.

Nach dem Pech im Vorjahr war nun das Glück auf Hermann Neubauers Seite / Der Salzburger „schenkt“ Stamm-Co Ettel beim 50. gemeinsamen Start den Sieg / Aus einem packenden Dreikampf wurde am Ende eine schwierige „Solo-Fahrt“.

Junioren Staatsmeister scheitert an einem Wasserpumpenschaden. Bis zur SP 3 lagen der Rookie u. Co. Christina Ettel an 7. Stelle Gesamt.

Hermann Neubauer löst sein Versprechen ein und startet bei der Rallye W4 / Viel Konkurrenz und ein tolles Schotter-Spektakel wartet zum Saison-Ausklang / Neubauer und sein Co Bernhard Ettel feiern dabei den 50. gemeinsamen Start.

Junioren Staatsmeister fährt einen Ford Fiesta R5 aus dem Hause ZM-Racing. Christina Ettel sorgt für Ansage, Daniel Ernstedt (S) startet auf Suzuki S1600.

Sohn Christoph Zellhofer wird in Rallye 2WD Klasse auf Suzuki S 1600 Zweiter, Vater Max Zellhofer in der Rallye 4WD Klasse auf Ford Fiesta R5 Dritter.

Rookie holt Juniorentitel, wird Vizemeister bei 2 WD u. siegt im OPC 2000 Cup. Damit wird Jahr 2018 zum bisherigen Motorsport-Highlight des jungen Mannes.

Max Zellhofer kann mit Mühe seinen Suzuki S1600 vor Absturz bewahren. Diesmal belegt der Altmeister in 2WD-Klasse bei NÖ-Rallye den vierten Platz.

Ein lehrreiches Jahr neigt sich für Neubauer mit einer Heimrallye dem Ende zu / Gemeinsam mit Co Bernhard Ettel startet er beim österreichischen Saison-Finale / Die ehemaligen Sonderprüfungen der „Herbstrallye“ versprechen Fahrspaß pur.

Vater Max Zellhofer will es wissen und unterstützt seinen Sohn Christoph. Dieser will bei NÖ-Rallye mit dem Suzuki Swift S1600 drei Titel einfahren.

Neben Sohn Christoph ist auch Vater Max Zellhofer ein wichtiger Starter. Der Head von ZM-Racing will mit Suzuki S1600 die 2WD-Klasse gewinnen.

Rookie gewinnt bei Junioren, im ORC Cup, im ORC 2000 u. wird Dritter in 2 WD. Damit gibt es für ihn gute Ausgangsposition für das heurige Rallyefinale.

Ein kleiner Ausrutscher auf SP6 beschädigt die Bremsleitung am rechten Hinterrad / Neubauer und Co Ettel müssen den sonst unbeschädigten Ford Fiesta R5 abstellen / Eine Top-Ten Platzierung wäre trotz schwierigster Bedingungen möglich gewesen.

Keine leichte Aufgabe für Christoph Zellhofer bei der OBM Wechselland Rallye / Seine ärgsten Verfolger Luca Waldherr und Willi Stengg genießen Heimvorteil.

Nicht weniger als 35 R5-Teams kämpfen in Tschechien um Bestzeiten und Punkte / Schwierige Aufgabe für Hermann Neubauer & Co Bernhard Ettel in der Rallye-EM / Nach tollen Erfolgen in Österreich kommt die Mannschaft gut vorbereitet nach Zlin,

ZM Racing kann den Einsatz bei der Mühlstein-Rallye beruhigt abhaken / Der Testcharakter, weswegen drei Autos im Einsatz waren, wurde voll erfüllt / Max Zellhofer holte Platz drei, Christoph Zellhofer gewann seine Klasse, nur Gerald Rigler wurde von einem technischen Defekt gestoppt.

Max Zellhofer gewann 2016 die Mühlstein Rallye heuer nimmt er neuen Anlauf. Diesmal startet er auf dem Neubauer Ford Fiesta R5 als Test für Barum Rallye. Auch Sohn Christoph Zellhofer ist dabei und startet seinen Suzuki Swift 1600.

Zum dritten Mal in Folge gewinnt Hermann Neubauer bei der Rallye Weiz / Gemeinsam mit Co-Pilot Bernhard Ettel zeigt der Salzburger eine perfekte Leistung / Dank intensiver Teamarbeit konnten die Set-Up Probleme endlich gelöst werden.

Christoph Zellhofer übernimmt Platz eins in der ORM 2WD-Staatsmeisterschaft. Bei den Junioren liegt er an zweiter Stelle und im Rallyecup 2000 führt er weiter.

Nach seinem Sieg beim „Murauer Rallye Sprint“ folgt nun das nächste „Heimspiel“/ Hermann Neubauer und Co Bernhard Ettel starten beim Jubiläums-Event in Weiz / Konkurrenz dank ÖM-Dominator Mayr-Melnhof groß, Abstimmungsarbeit im Fokus.

Christoph Zellhofer/Thomas Schöpf wollen in 2WD-Klasse aufs Podium fahren. Derzeit gilt es in der Meisterschaft zwei Vize-Titel mit vielen Punkten zu fixieren.

Mit Co. Thomas Schöpf wird er in der Gesamtwertung Achter, Zweiter in der ORM 2WD Klasse, Zweiter bei den Junioren und Erster im Rallyecup 2000.

Der Rookie will diesmal mit einer gediegenen Leistung viele Punkte einfahren. Suzuki Swift S1600 ist für schwierige Bedingungen geradezu prädestiniert.

Testlauf im Ford Fiesta R5 für die Rallye-Europameisterschaft erfolgreich absolviert / Mit „Ersatz-Co-Pilot“ Gerry Winter gelingen dem Salzburger drei von vier Bestzeiten / Am Ende der rund 70 SP-Kilometer hat Hermann Neubauer ca. 45 Sek. Vorsprung.

Ein doppelter Reifenschaden warf Hermann Neubauer vorzeitig aus dem Bewerb. Nach Re-Start unter „SupeRally“ sammelte das Team noch wertvolle Erfahrungen.

Hermann Neubauer/Bernhard Ettel im Ford Fiesta R5 beim 2. Lauf zur Rallye-EM / Mit mehr Glück will man viele Kilometer und noch mehr Erfahrung sammeln / Die Konkurrenz ist auch auf den Kanaren groß, doch die steht nicht im Fokus.

Max Zellhofer (53) gewinnt im Lavanttal auf Suzuki S1600 die 2WD-Wertung klar. ZM-Racing hat dem Chef u. Beifahrer Gerald Winter ein perfektes Auto gebaut.

Christoph Zellhofer trotz Grippe bei Lavanttal Rallye nur zum Teil erfolgreich. Der Rookie behält Führung im Rallye Cup 2000, verliert aber in 2WD-Wertung.

Er wird für ZM-Racing einen weiteren Suzuki Swift S1600 zum Einsatz bringen- Als Beifahrer kommt der Kärntner Gerald Winter zum Einsatz, das Generationen Duell heißt in der 2WD Klasse Max Zellhofer gegen Willi Stengg.

Der Rookie wird als Spitzenreiter in der 2WD-Meisterschaft und im AMF Rallye Cup 2000 gejagt, bei den Junioren ist er bemüht seinen Podiumsplatz zu halten.

Hermann Neubauer und Bernhard Ettel mit vorzeitigem, unglücklichen Ausfall / Bei einem bösen Crash haben die beiden Glück im Unglück, bleiben unverletzt / Die Karosse des Ford Fiesta R5 ist schwer beschädigt, Re-Start ausgeschlossen.

Gemeinsam mit Bernhard Ettel startet Hermann Neubauer im Ford Fiesta R5 / Beim Auftakt der Rallye-EM wartet qualitativ und quantitativ große Konkurrenz /35 R5 Teams machen die erste Standortbestimmung zur Herausforderung.

Suzuki Swift S1600 rutschte auf SP 11 in Glanz von der Strecke und konnte, obwohl völlig unbeschädigt, aus eigener Kraft nicht mehr zurück.

Rookie wird in Freistadt seine erste Schneerallye mit dem Suzuki bestreiten. ZM-Racing wird Wagen einsetzen, Co-Pilot ist der Deutsche Thomas Schöpf.

Hermann Neubauer & Co Bernhard Ettel nehmen die ersten EM-Läufe in Angriff / Der Aufstieg in das "European Rally Championship" als großer Herausforderung / Der Salzburger befindet sich noch in Verhandlungen über das genaue Programm.

Man will diesmal auf dem Red Bull Ring im Rahmenprogramm der DTM starten. Geplant sind fünf Wochenende mit zwölf Rennen, davon dreimal im Ausland. Der SUZUKI Motorsport Cup geht heuer in seine bereits 15. Saison.